Ουρές από «σάπια» οχήματα στα τελωνεία της χώρας
Κάποιοι επιτήδειοι έμποροι σπεύδουν να εισάγουν όσα περισσότερα παλαιά μεταχειρισμένα ΙΧ μπορούν πριν την επιβολή του Περιβαλλοντικού Τέλους για να δημιουργήσουν στοκ…
Πρωτίστως η αποκάλυψη του newsauto, που επιβεβαιώθηκε με την ανακοίνωση του Υπουργείου Περιβάλλοντος για την απαγόρευση των εισαγωγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 1,2 και 3 αλλά και η επιβολή του Περιβαλλοντικού Τέλους ύψους 4.000 ευρώ στα Euro4 προκάλεσε τον πανικό σε κάποιους επιτήδειους εμπόρους οι οποίοι εμπορεύονται -για… ευνόητους λόγους υψηλού κέρδους- τόσο παλιά αυτοκίνητα.
Παράλληλα το θολό τοπίο που υπάρχει αυτή τη στιγμή στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro5, επίσης έχει προκαλέσει ένα άγχος στους εμπόρους μεταχειρισμένων.
Αποτέλεσμα των παραπάνω ήταν να σπεύσουν έμποροι μεταχειρισμένων να εισάγουν όσα περισσότερα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα μπορούν, εκμεταλλευόμενοι φυσικά και τα κενά ελέγχου που υπάρχουν για την ποιότητα και τα πραγματικά χιλιόμετρα που έχουν αυτά τα οχήματα, ώστε να έχουν διαθέσιμο στοκ μετά την απαγόρευση των εισαγωγών και της επιβολής του Περιβαλλοντικού Τέλους στα Euro4.
Σύμφωνα με πληροφορίες του newsauto.gr επιτήδειοι έμποροι έχουν ήδη εξοφλήσει χιλιάδες φθηνά «σαπάκια» ώστε να εισαχθούν στην Ελλάδα το συντομότερο δυνατόν και να προλάβουν να τα εκτελωνίσουν χωρίς το Περιβαλλοντικό Τέλος και στη συνέχεια γυρνώντας τα χιλιόμετρα τους να τα πουλήσουν με μεγάλο κέρδος, σε αντίθεση φυσικά με τους υπόλοιπους εμπόρους που επιχειρούν μόνο με τα εγχώρια μεταχειρισμένα -που είναι καταγεγραμμένο το ιστορικό τους- και με μικρότερο κέρδος.
Άλλωστε είναι γνωστό πως τα Euro4 –και κυρίως τα diesel αποτελούν τη μερίδα του λέοντος στις εμπορίες μεταχειρισμένων της επαρχίας, ενώ πολλοί ιδιώτες καταναλωτές που διατηρούν και εξοχική κατοικία εκτός Αττικής αποκτούν κάποιο από αυτά τα παλιά και ρυπογόνα πετρελαιοκίνητα οχήματα με χαμηλό κόστος και κινούνται παράνομα και στην Αττική!
